Aanbieding!

J. Vegter: Stuwkracht in Staal

 25,00 incl. BTW

Uitverkocht

Beschrijving

Motorenfabriek Bolnes Krimpen aan de Lek en
Motorenfabriek Smit & Bolnes Kinderdijk-Zierikzee

Johann Hendrik van Cappellen was het aan wie in 1885 een vergunning werd verleend voor het oprichten van een Fabriek voor Stoom en andere Werktuigen te Bolnes. Van Cappellen begon met een eigen gieterij waar o.a. lieren, slagscharen, buigbanken en ponsmachines werden vervaardigd. Door de enorme ontwikkeling die Rotterdam meemaakte op scheepvaartgebied profiteerden veel bedrijven in en rondom Rotterdam hier enorm van, zo ook de machinefabriek en ijzergieterij van Van Cappellen te Bolnes. De naamloze vennootschap, wat de firma sinds 1908 was, werd vanaf die tijd gerund door Cornelis Willem van Cappellen, zoon van Johann Hendrik. De gemotoriseerde scheepvaart deed zijn opkomst. Wilde NV Machinefabriek Bolnes v/h J. H. van Cappellen niet achter blijven, dan diende men ook naast de stoommachines met een eigen verbrandingsmotor te komen.

In 1909 kwam de eerste tweetakt gloeikopmotor met carterspoeling ten tonele. In 1910 verhuisde men wegens een te krappe behuizing van Bolnes naar het riviereiland “De Zaag” te Krimpen aan de Lek, gelegen tegenover de plaats Bolnes. Tot 1935 leverde men gloeikopmotoren met de o zo bekende kruishoofden en leibanen, gelijk de vele stoommachines die men tussentijds ook produceerde. Tussentijds was men middels eigen ontwikkelingen overgegaan tot de productie van echte dieselmotoren, vanaf 1928 werden de Bolnes dieselmotoren met naar wens met een open of gesloten motorvoet, geproduceerd.